BondNotes

遠距的錢

那個一直在飛的人

2026-09-06 · 約 7 分鐘

MONEY ACROSS MILES The one who travels BondNotes — a book only two people can open

我飛了大概二十次,她飛了四次。

而那個比例,我們算過機票的錢。

而我們從來沒有算過別的。

那些不是錢的成本

而它們是實質的:

一、時間。

一趟長途,來回可能吃掉兩天。

(而那兩天不是假期——那是移動。)

二、時差。

而飛的那個人,每一次都要調兩次時差。

(去的時候一次,回來的時候一次。)

而那個成本非常高。

因為回來之後那一週的低效,是真的。

(而它在別的地方寫過。)

三、假期。

因為那些移動的日子,通常也要請假。

而那代表:飛的那個人,用掉的假期比另一個人多。

四、體力。

(尤其是那些轉機的、長途的、紅眼的行程。)

五、行政。

(訂票、簽證、行李、那些每一趟都要重新處理的事。)

六、風險。

(延誤、取消、入境的問題——而那些全部由飛的那個人承擔。)

為什麼那個角色會固定

而通常是這幾個原因:

而那些多數不是選擇。

那個成本的累積

而一趟的成本不大。

而二十趟之後,那是一個很大的東西。

(四十天的移動、二十次的時差、二十次的行前準備。)

而那些從來不會出現在任何一個帳單上。

那件事要被說出來

而三個原因:

一、因為它是真的。

二、因為那個沒有飛的人,通常完全不知道。

(因為他經歷的是:一個人出現在他的城市。)

三、因為一個沒有被承認的付出,會累積。

給那個一直在飛的人:三件事

一、講出來,但不要當成一個籌碼。

「我想讓你知道,每一趟對我來說是這樣的。」

二、如果那個角色可以換,提出來。

(即使只是偶爾。)

三、把那些成本明確地算進你們的規劃。

(例如:飛回去之後那一週不排事情。)

給那個沒有飛的人:四件事

一、認識到那個成本。

二、承接那些你可以承接的。

(規劃、安排、那些見面期間的所有事情。)

因為那是一個實質的補償。

三、在他到達的那一天,不要排任何事。

(讓那個人先休息。而多數情侶會把第一天排滿,而那是一個錯誤。)

四、明確地說一次。

「我知道每一次都是你在飛。」

而那句話的成本是零,而它的效果很大。

那個「用別的方式補」

而如果那個角色真的換不了——

幾個實際的補償方式:

一、費用。

(那個沒飛的人多出一點。)

二、承接規劃。

三、承接那些見面期間的成本。

(住宿、當地的花費、安排。)

四、在那些不是見面的時候,多做一點。

(那些日常的、維持關係的工作——而那些通常也有一個不對等。)

那個「我不想讓他覺得虧欠」

而那個心態很常見,而它有一個問題:

如果那個飛的人一直說「沒關係」——那另一個人就永遠不會知道。

而那個「不知道」,會在幾年之後變成一個很難處理的東西。

(因為那個人會說「我不知道你這麼辛苦」,而那句話是真的。)

那個記錄

而一個很實際的做法:記下每一趟。

不只是花了多少錢,還有:

因為那份紀錄,會讓那個成本變成一個具體的數字。

(而一個具體的數字,比一句「我很累」有說服力得多。)

那個反轉的價值

而如果有一次角色換了——那件事的意義會很大。

而不是因為那一次分擔了什麼。

是因為那個人終於知道那是什麼感覺。

(而多數換過一次的人會說:我不知道原來是這樣。)

我們的部分

她第一次飛過來的時候,回去之後傳了一則訊息給我。

內容大概是:我睡了一整天。

而我回她:對,就是這樣。

而那一次之後,她開始在我到達的那一天,什麼都不排。

那些成本也要被算

BondNotes 的紀錄可以放每一趟——包括那些不是錢的部分。

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