見面與旅行
那個時差要有一個計畫
在一趟短的見面裡，那個時差不是一個小問題。
因為它會吃掉那趟很大一部分。
那個成本有多大
而三件事：
一、那個恢復需要時間。
而那個時間，跟那個時差的大小有關。
二、那個方向會影響難度。
因為往東和往西的調整，難度通常不一樣。
（而多數人會發現其中一個方向明顯比較難。）
三、而那個成本要付兩次。
（去程和回程。）
而那代表：那個回程的疲勞，會影響到工作。
（而那件事很少被算進那趟的成本裡。而詳細的在別的地方寫過。）
那些出發前可以做的
而四件事：
一、提前幾天開始調。
（每天調一點那個睡覺和起床的時間。）
因為那會讓那個落差變小。
二、出發前那幾天不要熬夜。
因為一個已經睡眠不足的人，那個時差會更難。
（而詳細的在別的地方寫過。）
三、選一個對那個調整比較好的班次。
（一個晚上到的班機，通常比一個早上到的容易。）
四、而不要在抵達的那一天排任何事。
那些抵達之後的
而六件事：
一、立刻切到那邊的時間。
（那個吃飯、那個睡覺、那個作息。）
而不要算「我那邊現在幾點」。
二、白天出去。
因為那個光線，是那個調整最主要的因素。
（而在室內待一整天，那個調整會慢很多。）
三、那個午睡要短。
因為一個三小時的午睡，會毀掉那個晚上。
（而一個二十分鐘的，會有幫助。）
四、不要在那個第一晚硬撐到很晚。
五、而如果半夜醒了——不要看螢幕。
六、而那個第一天要有耐心。
那個對關係的影響
而四件事：
一、那個狀態會影響那個相處。
（那個耐性、那個情緒、那個反應。）
二、而那會被誤讀。
因為一個時差中的人，看起來像一個沒有興趣的人。
（那個安靜、那個心不在焉、那個很早就想睡。）
三、而那件事要被講出來。
「我不是不想聊，我現在真的撐不住。」
因為那句話，會處理掉那個誤會。
四、而不要在那個狀態下處理任何重要的事。
（而詳細的在別的地方寫過。）
那個接的人要知道的
而四件事：
一、那個人到的時候，是一個很不完整的版本。
二、那個第一天不要排。
三、那個食物和那個睡眠，比任何一個活動重要。
四、而那個半夜醒來的狀況會發生。
（而那不用處理。）
那個回程的部分
而三件事：
一、那個回程的恢復，通常比去程難。
（因為那個方向、加上那個情緒。而詳細的在別的地方寫過。）
二、而那個回去之後的頭幾天，不要排重要的事。
（如果那個工作允許。）
三、而那個低潮會跟那個時差混在一起。
（而那兩件事很難分開。而詳細的在別的地方寫過。）
那個很短的行程
而如果那趟只有三天以下——
一個不同的策略：
不要調。
因為在三天裡，那個調整完成不了。
（而那個嘗試，只會讓兩邊都不對。）
而三件事：
一、維持原本的作息，如果可能。
二、把那些相處排在你狀態好的時段。
三、而接受那趟會很累。
那個要記下來的
而一件事：
記下那次什麼有效、什麼沒有。
因為那個反應，因人而異。
（而在幾趟之後，你會知道自己需要幾天。）
而那份紀錄，會讓那個行程的規劃準確很多。
（那趟要幾天、那些事排在第幾天。）
我的部分
我後來知道我需要三天。
而在知道之後，我做的事很簡單：
我不再訂七天的行程。
因為七天裡有三天是浪費的。
而我改成十天。
而那三天的成本沒有變。
而那趟的內容，多了一倍。
BondNotes 的紀錄可以放那個對你有效的做法。
開始一本 BondNotes同分類
一份每一趟都可以用的清單
那些步驟每次都一樣。而每次重新想，一定會漏掉東西。
那一趟你會記得
在那麼多趟裡面，會有一趟不一樣。而它通常不是那個最好的。
那些行程加起來是什麼
那些機票、那些假、那些時差。而它們換到的東西，值得被算一次。
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一個早起，一個晚睡
那個時差已經很麻煩了。而你們的作息，讓它更糟。
結束之後的第一個節日
那些日子你避不開。而那一年的那幾天，會特別難。